Balzer Magna Nordic Pro Rolle 6550 495g 6.5kg 5+1 5.2:1

Balzer Magna Nordic Pro Rolle 6550 — Salzwasserpower fürs Pilken und mehr

Die Balzer Magna Nordic Pro 6550 ist eine robuste Stationärrolle für anspruchsvolle Pilksessions in Nord- und Ostsee sowie fürs Light Tackling in Norwegen — und sie macht als Kombirole mit der Magna Nordic Pro Flexo Pilk auch beim Welsangeln eine gute Figur.

Gebaut für den harten Einsatz im Salzwasser

Ein verstärktes Getriebe und eine extra starke Achse nehmen die Belastung intensiver Tiefwasser-Pilksessions klaglos auf. Die CNC-gefräste Aluminium-Powerkurbel gibt sicheres Drehmoment beim Einholen schwerer Fische aus der Tiefe, der umstellbare Links-/Rechtshandbetrieb lässt die Rolle nach eigenen Vorlieben einrichten.

Ruhig, präzise, kontrolliert

Fünf Präzisionskugellager und ein Nadellager sorgen für einen gleichmäßigen, leisen Lauf — unterstützt vom Anti-Swing-System (A.S.S.) für hohe Laufruhe. Das Quick-Stop-System (Q.S.S.) stoppt den Rotor beim Bügelschließen sofort, und die feinjustierbare Frontbremse (S.D.S.) mit extra großen Bremsscheiben ermöglicht präzise Kontrolle auch bei kämpfenden Fischen. Das S-Hubsystem sorgt für eine abwurfoptimierte Schnurverlegung auf der Spule, das Anti-Drall-Schnurlaufröllchen reduziert lästigen Schnurdrall.

Die richtige Variante wählen

Dies ist die aktuell einzige Größe in der Balzer Magna Nordic Pro Rollenreihe. Abstimmung auf Zielfisch und Setup:

• Balzer Magna Nordic Pro 6550 — 495 g | 6,5 kg Bremsleistung | 5,2:1 | 0,35 mm / 250 m — ideal fürs Pilken in Nord- und Ostsee, Light Tackling in Norwegen und Welsangeln; passt optimal zur Magna Nordic Pro Flexo Pilk

Fakten

• Rollengröße: 6550

• Gewicht: 495 g

• Übersetzung: 5,2:1

• Bremsleistung: 6,5 kg

• Lager: 5 Präzisionskugellager + 1 Nadellager

• Schnurkapazität: 0,35 mm / 250 m

• Aluminium-Weitwurfspule + Nylon/ABS-Ersatzspule im Lieferumfang

• CNC-gefräste Aluminium-Powerkurbel

• Wahlweise Links- oder Rechtshandbetrieb

• Quick-Stop-System (Q.S.S.)

• Feinjustierbare Frontbremse (S.D.S.) mit extra großen Bremsscheiben

• S-Hubsystem für abwurfoptimierte Schnurverlegung

• Anti-Swing-System (A.S.S.)

• Anti-Drall-Schnurlaufröllchen

• Konzipiert für den Salzwassereinsatz