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Unauffälliges Raubfischvorfach
inkl. MwSt., zzgl.
| Name | Predax Fluorocarbon Schnur 0,60mm 19,5Kg 20m Spule |
| EAN | 4260433844954 |
| MPN | 6556 |
| Marke | Predax |
| Schnurdurchmesser | 0.6mm |
| Tragkraft | 19.5kg |
| Farbe | clear |
| Spulenlänge | 20m |
| Material | Fluorocarbon |
| Bauweise | Fluorocarbon |
| Härtegrad | high_knot_strength |
| UV-Beständigkeit | nearly_invisible_underwater |
| Geeignete Zielfische | Perch, zander, pike |
| Verarbeitungsart | Knotted or crimped |
Sie eignet sich vor allem als Vorfachmaterial beim Raubfischangeln, besonders auf Barsch, Zander und Hecht, wenn eine unauffällige Präsentation wichtig ist.
Beides ist möglich. Laut Lieferant kann die Schnur geknotet oder mit Klemmhülsen verarbeitet werden, so können Sie die passende Methode für Montage und Zielfisch wählen.
Die transparente Ausführung macht die Montage unter Wasser weniger sichtbar. Das kann hilfreich sein, wenn Fische in sehr klarem Wasser vorsichtig reagieren.
Rücknahme ohne Angabe von Gründen innerhalb von 30 Tagen.
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Diese Fluorocarbon-Schnur ist für das Raubfischangeln gemacht, wenn geringe Sichtbarkeit, zuverlässige Knotentragkraft und eine saubere Präsentation wichtig sind. Sie eignet sich als Vorfachmaterial für Barsch, Zander und Hecht, besonders in klarem Wasser.
Predax verwendet 100 % Fluorocarbon mit transparenter Ausführung, das unter Wasser unauffällig bleibt. Das ist praktisch, wenn Fische vorsichtig reagieren oder vor dem Köder eine weniger sichtbare Verbindung gefragt ist.
Die Schnur kombiniert hohe Tragkraft mit guter Nassknotenfestigkeit. Sie kann geknotet oder mit Klemmhülsen verarbeitet werden, dadurch passt sie zu verschiedenen Raubfisch-Montagen.
Diese Spule eignet sich gut zum Bauen von Vorfächern für das Angeln auf Barsch, Zander und Hecht. In sehr klarem Wasser können mehrere Meter vor die Hauptschnur geschaltet werden, um die Montage unauffälliger zu machen.
Beim Verwenden von Klemmhülsen sollten die glatten Seiten an der Spitze der Klemmhülsenzange genutzt werden, nicht ein gezahnter Bereich. So wird die Oberfläche des Fluorocarbons weniger beschädigt.
