SG10 300 BC RH 9P1BB 2ARB 2JAP 5.6
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Die Savage Gear SG10 Baitcasting-Rolle vereint gefräste Zahnräder, ein robustes Aluminiumgehäuse und eine innovative externe Zentrifugalbremse für herausragende Wurfleistung und Drillpower beim gezielten Hecht- und Raubfischangeln.
Das externe Zentrifugalbremssystem hebt die SG10 von herkömmlichen Baitcastrollen ab. Die Bremskraft lässt sich schnell verstellen, ohne die Seitenplatte zu öffnen – das Ergebnis sind weitere Würfe, weniger Perücken und zuverlässige Performance selbst bei starkem Seitenwind. Dieses anwenderfreundliche Design ermöglicht es dir, dich auf die Köderführung zu konzentrieren statt auf Rolleneinstellungen.
Das EDP-lackierte Aluminiumgehäuse und die Seitenplatten der SG10 bieten eine starre Plattform, die auch unter Last nicht nachgibt. Zehn Edelstahl-Kugellager (darunter zwei ARB-Lager japanischer Fertigung) sorgen für geschmeidige Einholbewegungen, während die A775-hartanodisierte Schneckenachse und das gefräste Getriebe mit DuraGrease-Schmierung langlebige Performance garantieren. Die maximale Bremskraft von 12,3 kg meistert kraftvolle Fische souverän.
Die SG10 300-Serie ist in zwei Übersetzungen und Links- oder Rechtshandkurbel erhältlich, um deinen Angelstil und Zielfisch optimal zu bedienen:
SG10 300 5.6:1 Rechtshand (aktuelles Modell) — 70 cm Schnureinzug pro Kurbelumdrehung; Allround-Übersetzung für Hecht, Musky und größere Köder, wo Kraft und Kontrolle zählen
SG10 300 5.6:1 Linkshand — 70 cm Schnureinzug; gleiche Spezifikationen für Linkshänder-Kurbel
SG10 300 7.3:1 Rechtshand — 91 cm Schnureinzug pro Kurbelumdrehung; schnelle Übersetzung für rasante Köderführung, Reaktionsköder und schnelles Einholen
SG10 300 7.3:1 Linkshand — 91 cm Schnureinzug; High-Speed-Option für Linkshänder-Kurbel
Übersetzung: 5,6:1
Schnureinzug pro Kurbelumdrehung: 70 cm
Kugellager: 10 (9+1 Edelstahl, davon 2 ARB japanische Lager)
Maximale Bremskraft: 12,3 kg
Rollengewicht: 238 g
Schnurfassung: 320 m / 0,28 mm
Bremssystem: Externe Zentrifugalbremse
Kurbelhand: Rechts
Gehäuse und Seitenplatten: EDP-lackiertes Aluminium
Verliersichere Friktionsschraube
Carbon-Kurbelknauf
A775-hartanodisierte Schneckenachse
DuraGrease-Schmierung
Separater Edelstahl-Rollenfuß
Line-ID-System
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