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Kontrolliertes Angeln mit leichten Kunstködern
inkl. MwSt., zzgl.
| Name | ZENON MG-LTX ABU ZENON MG LTX |
| EAN | 0036282093119 |
| MPN | 1552844 |
| Marke | Abu Garcia |
| Rollengröße | LP |
| Bremssystem | IVCB-4™ centrifugal braking system, Carbon Matrix™ drag system |
| Spulenmaterial | Aluminum |
| Rollentyp | Low-Profile Baitcasting Reel |
| Übersetzungsverhältnis | 8.3:1 |
| Max. Bremskraft | 5.2kg |
| Einzug pro Umdrehung | 78cm |
| Kurbelseite | Right |
| Anzahl Kugellager | 11 |
| Bremsentyp | Star Drag, Carbon Fiber, Carbon Matrix™ |
| Schnurfassung | Mono: 125 m/0.29 mm, 105 m/0.32 mm, 90 m/0.35 mm. Braid: 135 m/0.29 mm, 100 m/0.36 mm, 70 m/0.41 mm |
| Gewässertyp | Freshwater |
| Rücklaufsperre | Instant Anti-Reverse |
| Rahmenkonstruktion | One piece X-Mag™ alloy frame |
| Seitenplatten | C6 carbon |
| Spulendesign | SLC™ / Infini II™ |
| Kurbeldesign | Compact bent carbon handle, custom lightweight handle design |
| Hauptzahnradmaterial | Aircraft grade aluminum |
| Beschichtung der Schnurführung | Ti |
| Rollenfuß | Recessed |
| Schmierzugang | Lube port |
| Ersatzspule | No Spare Spool |
| Mitgelieferte Schnur | Not Pre-Spooled |
Wähle die MG-LTX-L, wenn du links kurbelst, oder die MG-LTX, wenn du rechts kurbelst. Beide haben 8.3:1 Übersetzung, 78 cm Schnureinzug und dieselben angegebenen Schnurfassungen. Entscheidend ist daher deine bevorzugte Kurbelhand.
Sie ist für Finesse-Techniken und leichtes Kunstköderangeln im Süßwasser ausgelegt. Das kompakte Low-Profile-Gehäuse, die SLC™-Spule und Hybrid-Keramiklager unterstützen diesen Einsatz. Ein konkreter Ködergewichtsbereich ist nicht angegeben, daher lässt sich kein bestätigtes Mindestwurfgewicht für die Zusammenstellung deines Geräts nennen.
Nein. Die IVCB-4™-Fliehkraftbremse kontrolliert die Spule beim Wurf. Die Carbon Matrix™-Bremse mit Carbon-Bremsscheiben regelt die Schnurabgabe unter Belastung und wird über den Carbon-Bremsstern eingestellt. Ihre angegebene maximale Bremskraft beträgt 5,2 kg. Stelle beide Bremsen entsprechend ihrer unterschiedlichen Aufgaben ein.
Beide Varianten werden ohne Schnur und ohne Ersatzspule geliefert. Die monofile Schnurfassung beträgt 125 m/0,29 mm, 105 m/0,32 mm oder 90 m/0,35 mm. Für geflochtene Schnur sind 135 m/0,29 mm, 100 m/0,36 mm oder 70 m/0,41 mm angegeben. Wähle zuerst Schnurtyp und Durchmesser, um die passende Füllmenge zu bestimmen.
Rücknahme ohne Angabe von Gründen innerhalb von 30 Tagen.
Deine Daten werden durch eine 256-Bit-SSL/TLS-Verschlüsselung nach Industriestandard geschützt.
Die Abu Garcia Zenon MG-LTX ist eine kompakte Low-Profile-Baitcastrolle für das Finesse-Angeln im Süßwasser. Die Spule mit Super Lightweight Concept (SLC™) und Hybrid-Keramiklager unterstützen leichte Köderpräsentationen, während das kompakte Gehäuse angenehm in der Hand liegt.
Bei der MG-LTX-L sitzt die Kurbel links, bei der MG-LTX rechts. Entscheidend ist, mit welcher Hand du kurbelst, nicht ein Unterschied bei Übersetzung oder Schnurfassung. Beide Varianten haben eine Übersetzung von 8.3:1 und ziehen pro Kurbelumdrehung 78 cm Schnur ein. So lässt sich lose Schnur zwischen den Köderbewegungen schnell aufnehmen. Die sofortige Rücklaufsperre verhindert ein Zurückdrehen der Kurbel.
Das IVCB-4™-Fliehkraftbremssystem kontrolliert die Spule beim Wurf. Die Aluminiumspule verbindet das SLC™-Konzept mit dem Infini II™-Spulendesign. Insgesamt sind elf Lager verbaut: acht HPCR™-Edelstahllager, ein Rollenlager und zwei zusätzliche CeramiLite Spool Bearings.
Die Carbon Matrix™-Bremse mit Carbon-Bremsscheiben wird über einen Bremsstern aus Carbon eingestellt und hat eine angegebene maximale Bremskraft von 5,2 kg. Diese Bremse für den Drill ist von der Fliehkraft-Wurfbremse getrennt. Beide Systeme erfüllen unterschiedliche Aufgaben und werden entsprechend separat eingestellt.
Ein einteiliger X-Mag™-Legierungsrahmen und C6-Carbon-Seitenplatten bilden das kompakte Gehäuse. Der versenkte Rollenfuß positioniert die Rolle niedriger auf der Rute. Die kompakte, gebogene Carbonkurbel ist speziell auf eine leichte Bauweise ausgelegt. Das Hauptzahnrad besteht aus Flugzeugaluminium. Die titanbeschichtete Schnurführung reduziert die Reibung und verbessert die Haltbarkeit am Schnurdurchlauf. Ein Schmiermittelanschluss ermöglicht den Zugang zur Schmierung.
Beide Varianten fassen 125 m monofile Schnur mit 0,29 mm, 105 m mit 0,32 mm oder 90 m mit 0,35 mm Durchmesser. Für geflochtene Schnur sind 135 m bei 0,29 mm, 100 m bei 0,36 mm oder 70 m bei 0,41 mm angegeben. Orientiere dich beim Befüllen an der Kapazität für deinen Schnurtyp und Durchmesser. Beide Varianten werden ohne aufgespulte Schnur und ohne Ersatzspule geliefert.
