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Kontrollierte Schnurführung beim Meeresangeln
inkl. MwSt., zzgl.
| Name | CLASSIC PRO CLX-452LA RH |
| EAN | 4718947011794 |
| MPN | CLX-452LA |
| Marke | Okuma |
| Rollentyp | Conventional Reel |
| Übersetzungsverhältnis | 3.8:1 |
| Rollengewicht | 474g |
| Max. Bremskraft | 6kg |
| Einzug pro Umdrehung | 63.5cm |
| Anzahl Kugellager | 2 |
| Schnurfassung | 450 m / 0.45 mm, 360 m / 0.50 mm, 300 m / 0.55 mm |
| Korrosionsbeständigkeit | Corrosion-resistant frame, stainless steel bearings |
| Schnureinzug | 63.5 cm/turn |
| Kurbelhand | Right |
| Rahmenmaterial | Graphite |
| Spule | Machined, anodized aluminium |
| Bremssystem | Multi-disc star drag |
| Schnurführung | Stainless steel levelwind |
| Schnurzähler | Mechanical, measures in feet |
| Getriebeschmierung | Self-lubricating |
Die CLX-302LXA wird links gekurbelt, die CLX-452LA rechts. Bei 0,45 mm Schnurdurchmesser fassen sie 320 m beziehungsweise 450 m. Die Rechtshandrolle bietet damit 130 m mehr Reserve, wiegt aber 474 g statt 438 g. Vergleiche deshalb sowohl die Schnurfassung als auch die Kurbelhand vor der Auswahl.
Beide haben eine Mehrscheiben-Sternbremse mit bis zu 6 kg Bremskraft und eine Übersetzung von 3.8:1. Die CLX-302LXA zieht 61 cm pro Umdrehung ein, die CLX-452LA 63,5 cm. Die größere Ausführung bietet mehr Schnurreserve und etwas mehr Schnureinzug, aber keine höhere maximale Bremskraft.
Der mechanische Schnurzähler misst in Fuß und hilft dir, die abgelassene Schnurmenge zu verfolgen. Er zeigt eine Schnurlänge an, keine metrische Wassertiefe. Berücksichtige die Skala in Fuß bei der Planung deines Aufbaus.
Nein. Trotz selbstschmierendem Getriebe sowie korrosionsbeständigem Rahmen und Seitenplatten verlangen die Pflegehinweise eine regelmäßige Reinigung, besonders nach dem Salzwassereinsatz. Prüfe die beweglichen Teile vor jedem Einsatz, beachte die Wartungsvorgaben des Herstellers und lagere die Rolle trocken.
Rücknahme ohne Angabe von Gründen innerhalb von 30 Tagen.
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Die Okuma Classic Pro CLX ist eine Multirolle für das Meeresangeln in Norwegen, Island und Dänemark. Ihre Edelstahl-Schnurführung verteilt die Schnur auf der Spule, während die Mehrscheiben-Sternbremse bis zu 6 kg Bremskraft bietet. Zur Wahl stehen eine Linkshand- und eine Rechtshandausführung mit unterschiedlicher Schnurfassung, unterschiedlichem Gewicht und Schnureinzug.
Die CLX-302LXA wird mit der linken Hand gekurbelt, wiegt 438 g und zieht 61 cm Schnur pro Kurbelumdrehung ein. Sie fasst 420 m Schnur mit 0,40 mm Durchmesser, 320 m mit 0,45 mm oder 260 m mit 0,50 mm.
Die CLX-452LA wird mit der rechten Hand gekurbelt, wiegt 474 g und zieht 63,5 cm pro Umdrehung ein. Ihre Schnurfassung beträgt 450 m bei 0,45 mm, 360 m bei 0,50 mm oder 300 m bei 0,55 mm. Bei gleichem Durchmesser von 0,45 mm nimmt sie 130 m mehr Schnur auf als die CLX-302LXA, wiegt aber 36 g mehr. Entscheide nach deiner bevorzugten Kurbelhand und der benötigten Schnurreserve, denn diese Ausführungen verbinden die jeweilige Kurbelhand mit einer bestimmten Schnurfassung. Beide haben eine Übersetzung von 3.8:1 und dieselbe maximale Bremskraft.
Die gefräste, eloxierte Aluminiumspule nimmt die Schnur auf, die Edelstahl-Schnurführung verteilt sie beim Einholen. Ein mechanischer Schnurzähler misst in Fuß und zeigt damit an, wie viel Schnur abgelassen wurde. Zwei Edelstahl-Kugellager, maschinengeschnittene Zahnräder sowie eine Aluminiumkurbel bilden die Grundlage des Kurbelmechanismus. Mit der Mehrscheiben-Sternbremse lässt sich der Widerstand im Drill einstellen.
Der leichte Graphitrahmen besitzt Öffnungen. Rahmen und Seitenplatten sind korrosionsbeständig. Verstärkungsringe aus Edelstahl an den Seitenplatten und ein Edelstahl-Rollenfuß stabilisieren das Gehäuse und die Verbindung zur Rute. Das selbstschmierende Getriebe ersetzt nicht die regelmäßige Pflege. Prüfe Bremse, Kurbel, Spule und Schnurführung vor jedem Einsatz, befestige die Rolle sicher an einer geeigneten Rute und reinige sie regelmäßig, besonders nach dem Salzwassereinsatz. Beachte die Wartungshinweise des Herstellers und lagere die Rolle trocken.
